20 апреля 1972г. в высокогорном районе Луны, на плато Кэйли, севернее кратера Декарт совершил посадку спускаемый модуль космического корабля «Аполло́н-16» с астронавтами на борту.
Это была уже пятая высадка людей на Луну в рамках американской программы «Аполлон» и пятый щелчок по носу советским космическим программам.
20 апреля 1972 г астронавты Джон Янг и Чарльз Дьюк ступили на лунную
поверхность и провели там почти трое суток (71 час). Миссия
«Аполлона-16» была особенной. Это была первая посадка лунного модуля в
горной местности и ориентирована она была на научные исследования.
Причем посадка на Луну едва не была отменена из-за неполадок в
двигательной системе, но, тем не менее, после шести часов анализа
сложившейся ситуации «Хьюстон дал добро» на посадку и экспедиция
продолжилась. В распоряжении астронавтов (как и у предыдущего экипажа)
было транспортное средство «Лунный Ровер № 2», на котором астронавты
«накатали» 27 километров и установили рекорд скорости передвижения по
Луне на автомобиле – 18км/ч.
В числе многочисленных приборов, установленных астронавтами на лунной поверхности, были «активные сейсмометры» - геофоны и радиоуправляемый гранатомёт для их активации. Геофоны регистрировали сейсмические колебания, вызванные взрывом гранат, которые по команде с Земли запускали на разные расстояния уже после отлета астронавтов с Луны.
Всего планировали запустить четыре гранаты на расстояния 150, 300, 900 и 1500м, но запустили только первые три. От запуска четвертой гранаты на расстояние 1500м отказались, так как возникла опасность повреждения других приборов.
Продолжительность трех выходов астронавтов на поверхность Луны в общей сложности составила 20 ч 14 мин , а общая продолжительность пребывания Джона Янга и Чарльза Дьюка на Луне составила 71 ч 02 мин.
Всего Янг и Дьюк собрали 111 кг образцов горных пород и лунного грунта.
По дороге на Землю, на расстоянии около 300 000 км от родной планеты Томас Маттингли совершил два выхода в открытый космос. Во время первого он перенёс в командный отсек 33-ёх килограммовую кассету с отснятой пленкой из панорамной камеры. При втором выходе он перенёс кассету с отснятой пленкой топографической камеры. Маттингли пробыл в открытом космосе 62 мин при этом частота пульса у него была 130-168 ударов в минуту.
Покопавшись несколько часов в архивах NASA, я сделал небольшую подборку фотографий об экспедиции «Аполлон-16». Пусть этот фоторепортаж в память о событиях более чем сорокалетней давности еще раз напомнит нам о мужестве и самоотверженности людей, совершавших путешествия столь невероятные, что кажутся нам невозможными даже в наше время.
В числе многочисленных приборов, установленных астронавтами на лунной поверхности, были «активные сейсмометры» - геофоны и радиоуправляемый гранатомёт для их активации. Геофоны регистрировали сейсмические колебания, вызванные взрывом гранат, которые по команде с Земли запускали на разные расстояния уже после отлета астронавтов с Луны.
Всего планировали запустить четыре гранаты на расстояния 150, 300, 900 и 1500м, но запустили только первые три. От запуска четвертой гранаты на расстояние 1500м отказались, так как возникла опасность повреждения других приборов.
Продолжительность трех выходов астронавтов на поверхность Луны в общей сложности составила 20 ч 14 мин , а общая продолжительность пребывания Джона Янга и Чарльза Дьюка на Луне составила 71 ч 02 мин.
Всего Янг и Дьюк собрали 111 кг образцов горных пород и лунного грунта.
По дороге на Землю, на расстоянии около 300 000 км от родной планеты Томас Маттингли совершил два выхода в открытый космос. Во время первого он перенёс в командный отсек 33-ёх килограммовую кассету с отснятой пленкой из панорамной камеры. При втором выходе он перенёс кассету с отснятой пленкой топографической камеры. Маттингли пробыл в открытом космосе 62 мин при этом частота пульса у него была 130-168 ударов в минуту.
Покопавшись несколько часов в архивах NASA, я сделал небольшую подборку фотографий об экспедиции «Аполлон-16». Пусть этот фоторепортаж в память о событиях более чем сорокалетней давности еще раз напомнит нам о мужестве и самоотверженности людей, совершавших путешествия столь невероятные, что кажутся нам невозможными даже в наше время.
